Đầu năm 2013, Underground Racing (UGR) đã tạo tiếng vang trong giới chơi xe công suất khi tung ra bản độ 1200 mã lực của chiếc Nissan GTR R35. Năm 2015, UGR tiếp tục làm người hâm mộ tốc độ thêm một lần kính nể khi trình làng chiếc Lamborghini Gallardo  LP560-4 đời 2009 độ tổng công suất 2.200 mã lực. Công suất ở đầu ra bánh xe đạt 1.750 mã lực, lớn hơn công suất tối đa của Bugatti Veyron  (1.000 mã lực) và cả siêu xe mới nhất Chiron (công suất 1.500 mã lực). Chiếc xe này đã chính thức lộ diện trên những diễn dàn chơi xe drag nước ngoài trong thời gian gần đây.

Lamborghini Gallardo LP560-4 2009, đã dừng sản xuất, sử dụng động cơ V10 5.2L công suất cực đại 560 mã lực. Gallardo có thể tăng tốc 0-60 dặm/h trong 3,7 giây, tốc độ tối đa có thể đạt trên 200 dặm/giờ (321km/h). Underground Racing không thoả mãn với sức mạnh của chiếc Lamborghini Gallardo nguyên bản, họ quyết định can thiệp vào động cơ, khung sườn công nghệ xe đua để nó trở thành một mẫu xe có thể đua drag.

Trước hết, hệ thống khung gầm được nâng cấp với nhiều chi tiết tăng cứng và giúp thân xe ổn định hơn. Bánh xe cũng được nâng cấp với bộ vành siêu nhẹ từ PCM1 kèm lốp Dunlop chuyên dụng cho xe đua.

Tiếp theo, UGR gắn thêm hệ thống siêu nạp kép twin-supercharged, hệ thống ống xả hợp kim magie. Bên trong động cơ, trục khuỷu, piston hiệu suất cao được thay mới đi kèm với hệ thống làm mát cũng được nâng cấp cho phù hợp với công suất cao hơn. Nắp quy-lat động cơ Race Version thay thế chi tiết nguyên bản. Hệ thống phun nhiên liệu được nâng cấp mới. ECU “đồ chơi” lập trình riêng biệt dành cho động cơ của Gallardo. Kết quả, động cơ Lamborghini Gallardo sau khi nâng cấp có công suất tối đa 2.200 mã lực.

Hệ truyền động cũng được UGR nâng cấp để có thể truyền tải công suất lớn từ động cơ tới bánh xe. Gallardo “độ” của UGR sử dụng hộp số 6 cấp tuần tự ly hợp kép, tích hợp lẫy chuyển số trên vô lăng. Cuối cùng, tổng công suất đầu ra trên 4 bánh xe của Lamborghini Gallardo “độ” đạt 1.750 mã lực.

Nội thất của chiếc xe không có nhiều thay đổi so với nguyên bản, một màn hình điều khiển trung tâm tích hợp thêm đồng hồ báo trạng thái làm việc của hệ thống siêu nạp, áp suất bơm và nhiệt độ động cơ.

UGR công bố chiếc xe có thể đạt vận tốc tối đa trên 450 km/h, thời gian gia tốc 0-60 dặm/giờ trong 2,1 giây. Chiếc xe cũng đã tham gia nhiều cuộc đua theo kiểu drag với nhiều siêu xe đình đám, mà nổi bật nhất là Bugatti Veyron.

Chiếc Lamborghini Gallardo công suất 2.200 mã lực đang được bán lại ở Anh với giá khoảng 300.000 USD, rẻ hơn nhiều so với chiếc Bugatti Veyron mới công suất 1.000 mã lực giá 1,5 triệu USD.

Lamborghini Gallardo độ công suất 2.200 mã lực: