Cùng với Rolls-Royce, Bentley được biết đến là hãng xe sang trọng nhất trên thế giới. Tuy nhiên thế mạnh của Bentley là những chiếc sedan siêu sang cũng như xe coupe thể thao. Hãng sản xuất Anh quốc chưa từng có kinh nghiệm sản xuất SUV. Chính vì vậy, quyết định sản xuất SUV để cạnh tranh với Land Rover của Bentley gặp nhiều ý kiến trái chiều.

Khi Bentley đưa ra kế hoạch sản xuất chiếc SUV đầu tiên với nguyên mẫu là chiếc Bentley EXP 9 F concept vào năm 2012, nhiều người đã chế diễu dự án này.

Tuy nhiên, dù muốn hay không, Bentley Bentayga cũng đã ra đời và trở thành chiếc SUV sang trọng nhất thế giới, vượt qua Land Rover Range Rover SVAutobiography.

Bentley muốn chứng tỏ một điều, hãng không chỉ có khả năng tạo ra những chiếc sedan sang trọng tột bậc mà còn đủ khả năng tạo những chiếc off-road sang trọng nhất thế giới, minh chứng rõ nét nhất là  mẫu Bentayga ra mắt năm ngoái.

Bentley Bentayga được mệnh danh là “siêu SUV” đầu tiên trên thế giới.

Tuy nhiên, triết lý tạo nên những chiếc xe siêu sang có khả năng off-road là khái niệm gây tranh cãi. Bởi đem chiếc xe cả chục tỷ off-road cũng giống như “mặc một bộ vest sành điệu đi cày ruộng”. Mặc dù vậy, không phải ai cũng nghĩ giống nhau. Bằng chứng là các đại gia phải xếp hàng dài chờ tới lượt mua chiếc SUV siêu sang này.

Bentley dự đoán nhu cầu thị trường toàn cầu đối với Bentayga là 3.500 chiếc trong năm 2016. Nhưng toàn bộ 3.500 chiếc đã có người mua kể từ khi xe chưa được chế tạo. Chính vì vậy hãng buộc phải tăng công suất lên 5.000 chiếc/năm. Số lượng đơn hàng hiện tại đã vượt quá năng lực sản xuất của Bentley cho đến năm 2017.

Với mức giá từ 231.825 đến 300.125 USD tùy trang bị, Bentayga là chiếc SUV sản xuất hàng loạt đắt nhất hiện nay, cao hơn so với Range Rover SVAutobiography.

Ngoại hình

Do có nền tảng Volkswagen Group MLB, từng xây dựng nên chiếc Audi Q7 và A8, Bentayga có cơ sở để điều chỉnh lại thiết kế phù hợp với truyền thống của hãng.

Khách hàng Bentley thường là những người rất khó tính. Họ đòi hỏi chiếc Bentayga phải được gia công tỉ mỉ đến từng mũi kim khâu. Thậm chí một số người muốn đặt hàng một chiếc cho riêng mình không giống bất kỳ chiếc xe nào trên thế giới.

Ca-pô ngắn tạo không gian nội thất rộng rãi.

Bentayga có mui xe khá dài với nắp ca-pô ngắn. Ngược lại, phía sau lại nhô ra dài và cửa sổ sau nhỏ. Chiều dài cơ sở của xe 2.994 mm, vì vậy chỗ duỗi chân cho hàng ghế sau rất thoải mái. Trên nóc có cửa sổ trời toàn cảnh, lớp kính đặc biệt có khả năng chắn tia UV và làm dịu ánh sáng mặt trời.

Đèn pha LED kép là kiểu thiết kế truyền thống của Bentley. Thay vì sử dụng hai đèn pha kích thước như nhau trên các thế hệ cũ, Bentley mới có pha kiểu mắt lệch, với cụm đèn định vị nhỏ hơn. Lưới tản nhiệt kim loại kiểu ma trận vẫn được sử dụng.

Xe được trang bị vành off-road 20 inch, có tùy chọn 21 và 22 inch để sử dụng trên đường phố.

Nội thất

Bên trong xe sử dụng da thuộc, gỗ quý. Những chiếc ghế phía sau giống ngai vàng của nhà vua với khả năng thông gió, massage.  Hàng ghế sau có tùy chọn 2 hoặc 3 chỗ ngồi. Khách hàng có thể lựa chọn màu da, màu chỉ khâu, hay kiểu thiết kế riêng để biến chiếc Bentayga mang phong cách cá nhân.

Những chất liệu xa xỉ nhất được đưa vào mẫu xe này.

Bản tiêu chuẩn của Bentayga sử dụng 12 loa, công suất 700 watt. Ngoài ra khách hàng có thể lựa chọn dàn âm thanh 22 loa, công suất 1950 watt của Naim Audio, cùng loa siêu trầm 300 watt bỏ trong cốp. Hệ thống Apple CarPlay là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả phiên bản.

Hàng ghế sau có tùy chọn 2 hoặc 3 chỗ ngồi.

Bentley cung cấp thêm bộ phụ kiện cho người thích dã ngoại trị giá 28.000 USD, bao gồm một tủ lạnh đựng champagne, một tủ búp phê với dao nĩa bằng bạc.

Vận hành

Theo Bentley, Bentayga là chiếc SUV nhanh nhất, mạnh mẽ nhất và sang trọng nhất trên thế giới. Nói cách khác, có thể xem đây là một chiếc “siêu SUV”. Xe sử dụng động cơ W12 hoàn toàn mới do Bentley nghiên cứu chế tạo, sản sinh công suất 600 mã lực và 900 Nm mô-men xoắn.

Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ 4 giây, vận tốc tối đa 301 km/h, dù trọng lượng không tải lên tới 2.439 kg. Những con số này vượt xa đối thủ của nó là chiếc Range Rover SVAutobiography.

Thậm chí có thể so sánh Bentayga với những chiếc xe thể thao 2 cửa chứ không phải xe đa dụng.

Mặc dù “sang chảnh” nhưng Bentayga vượt địa hình không thua gì những chiếc SUV trên thị trường.

Và tất nhiên, khả năng off-road vẫn quan trọng nhất với một chiếc SUV. Bentayga được gắn hệ thống treo gồm 4 xương đòn kép ở phía trước. Những bánh xe hoạt động độc lập cho phép siêu SUV này vượt qua những địa hình xấu nhất.

Chiều cao gầm xe cũng có thể điều chỉnh để phù hợp với những mục đích sử dụng khác nhau. Khi đi trên đường phố hoặc xa lộ, người lái có thể hạ gầm để hạ thấp trọng tâm, giúp xe cân bằng khi di chuyển tốc độ cao. Ở chế độ off-road, gầm xe nâng cao, giảm sốc cũng cứng hơn, phù hợp với đường tuyết, sa mạc, đồi núi…

Bentley Bentayga đã tạo nên cuộc đua siêu SUV của các hãng xe lớn.

Bentley đã thử nghiệm khả năng off-road của Bentayga với tổng quãng đường lên tới 1 triệu dặm. Thậm chí các kỹ sư Bentley còn đem xe tới Nam Cực hay những đồi cát ở Dubai để thử khả năng vận hành trong điều kiện khắc nghiệt nhất.

Tất nhiên hầu hết những chiếc Bentayga sẽ không có điều kiện thử khả năng off-road vì giá trị quá lớn. Mặc dù vậy, theo Bentley, nếu muốn, chiếc xe hoàn toàn có thể làm tốt điều đó.

Cùng với Land Rover, Porsche, Bentley đang định nghĩa lại thị trường SUV siêu sang trên thế giới và nâng lên một tầm cao mới. Rolls-Royce cũng đang gấp rút lên kế hoạch chế tạo một chiếc SUV siêu sang để trở thành đối thủ xứng tầm của Bentayga.