Theo tiết lộ của Pagani, trong tên gọi của Huayra BC, từ BC là tên viết tắt của doanh nhân Benny Caiola, bạn thân của Horacio Pagani (nhà sáng lập ra hãng xe Pagani) và cũng là khách hàng đầu tiên của hãng. Là phiên bản giới hạn nên Pagani Huayra BC chỉ có tổng cộng 20 chiếc được sản xuất.

Mặc dù dựa trên những nét thiết kế đặc trưng của dòng Huayra, song Huayra BC cũng đã có những sự thay đổi lớn. Ngoại trừ mui xe và cửa dạng cánh chim, các bộ phận còn lại trên thân xe đều đã được thay đổi. Cụ thể, cánh gió phía trước được mở rộng, sườn xe tùy chỉnh, bộ khuếch tán mới làm việc hiệu quả hơn.

Bộ la-zăng (bánh trước 20 inh, bánh sau 21 inch) được sử dụng trên Huayra BC là loại 7 chấu kép được làm từ hợp kim nhôm, được bao bọc bởi lốp Pirelli Pzero Corsa. Cùng với đó là hệ thống phanh Brembo mới nhẹ hơn tới 6%.

Phần thân và vỏ của Pagani Huayra BC được làm từ vật liệu hỗn hợp composite có độ cứng cáp hơn 20% và nhẹ hơn 50% so với sợi carbon. Trọng lượng của Huayra BC là 1.218 kg

Nội thất của xe không có nhiều thay đổi so với đàn anh Huayra, nhưng có nhiều chi tiết bên trong được làm từ nhôm, sợi carbon và bọc da Alcantara cao cấp theo phong cách đặc trưng của Pangani.

Huayra BC sử dụng động cơ Twin-turbo V12, dung tích 6 lít do Mercedes-AMG phát triển, sản sinh công suất tối đa 789 mã lực, mô-men xoắn cực đại 1.100 Nm. Khối động cơ này đi kèm với hộp số 7 cấp hoàn toàn mới từ Xtrac, hộp số này giúp xe rút ngắn thời gian sang số từ 150 mili giây còn 70 mili giây, trọng lượng của hộp số cũng giảm đi 40% bởi chất liệu sử dụng là loại carbon siêu nhẹ. Bên cạnh đó, siêu xe này sở hữu hệ thống ống xả titan chỉ nặng 2,9 kg, nhẹ hơn 7,1 kg so với phiên bản trước.

Nhà sản xuất cho biết, Huayra BC có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây. Vận tốc tối đa đạt 354 km/h. Siêu xe này có giá 2,5 triệu USD (tương đương 55,625 tỷ đồng).