Mẫu Roadster Triumph Street Twin 2016 chính thức ra mắt

 mang thiết kế đáp ứng biên độ “gu” sử dụng rất lớn. Từ nhu cầu cho một chiếc roadster đơn giản nhưng tân tiến và thiết kế hoài cổ, hay một phôi xe “vừa đủ” để có thể “độ” thêm một cách dễ dàng. Đó là tất cả nhưng gì toát ra từ Street Twin ở cái nhìn đầu tiên.

Triumph Street Twin 2016 chính thức ra mắt ảnh 2

Đơn giản nhưng tân tiến với tổng thể hoài cổ là những ý nghĩ đầu tiên xuất hiện khi chạm mặt Triumph Street Twin

Bước vào phiên bản 2016, toàn bộ dòng sản phẩm Bonneville nhận được sức mạnh mới từ khối động cơ 1199cc mạnh mẽ, nhưng chỉ riêng Street Twin lại được trang bị khối động cơ xi-lanh đôi 899cc, 8 van, với mô-men xoắn khá cao. Điều này mở ra sân chơi cho những biker yêu thích sức mạnh thuần tuý từ động cơ với trang bị đầu tiên có thể nhắc tới là hệ thống tăng áp.

Triumph Street Twin 2016 chính thức ra mắt ảnh 3Triumph Street Twin có khả năng thỏa mãn biên độ nhu cầu sử dụng khá lớn

Là một mẫu xe hoàn toàn mới của Triumph, Street Twin sử dụng hệ thống khung ống lồng quen thuộc, là nơi chứa khối động cơ và đảm nhận nhiệm vụ treo cho những công nghệ hiện đại như phanh ABS, kiểm soát lực kéo, công nghệ tay ga cảm biến và hệ thống chiếu sáng LED.

Triumph Street Twin 2016 chính thức ra mắt ảnh 4

Toàn bộ cấu trúc của Street Twin hướng tới sự cơ bản, dung dị, đặc biệt phù hợp với nhu cầu cá tính hóa của người sở hữu

Hơi thở cổ điển đến từ cặp vành đúc 10 chấu sơn đen mờ, bình xăng gợi liên tưởng đến mẫu Bonneville đầu tiên ra đời vào năm 1959. Toàn bộ cấu trúc của Street Twin hướng tới sự cơ bản, dung dị, phù hợp mọi nhu cầu.

Triumph Street Twin 2016 chính thức ra mắt ảnh 5

Không khó để nhận ra Triumph Street Twin nhắm tới các đối thủ như Ducati Scrambler, Harley Street 750, đặc biệt là đối thủ XSR 700 sắp ra mắt của Yamaha

Sự ra đời của Triumph Street Twin thể hiện tham vọng hướng tới những đối thủ như Ducati Scrambler, Harley-Davidson Street 750, gia đình V7 của Moto-Guzzi và đối thủ sắp tới là Yamaha XSR 700. Ducati Scrambler rất thành công trong việc kết hợp một thiết kế cổ điển, cơ bản, cùng sức mạnh thương hiệu và sự hỗ trợ của khối động cơ mạnh mẽ và khả năng lái tốt. Vì vậy không ngạc nhiên khi Triumph cũng phát triển theo hướng này với Street Twin.

Triumph Street Twin 2016 chính thức ra mắt ảnh 6Mang động cơ có dung tích nhỏ nhất nhưng lại sở hữu phần thân máy và hộp số chung với những chiếc Bonneville 1190cc khác, có thể thấy rõ mục đích hướng tới giới độ xe của Street Twin là rõ rệt

Động cơ của Street Twin thuộc phân khúc 900 và là phiên bản 8 van của động cơ Triumph xi-lanh đôi. Mô-men xoắn đầu ra đạt 80Nm tại 3200 v/p – tăng 18% với thế hệ trước. Triumph cũng rất chú trọng đến vấn đề tiết kiệm nhiên liệu, theo công bố, thế hệ động cơ mới tiết kiệm hơn 36% so với người tiền nhiệm.

 

Triumph Street Twin 2016 chính thức ra mắt ảnh 7

Toàn bộ hệ thống chiếu sáng và tín hiệu đều là dạng LED

Với cân nặng chỉ 198kg, cùng chiều cao yên thấp, Street Twin tỏ ra là đối trọng xuất sắc trong phân khúc tầm trung, nhất là hướng đến các nhà độ khắp thế giới. Có vẻ như việc lấn sâu vào thị trường độ xe là tiêu chí không thể thiếu đối với các hãng xe hiện nay, và chúng ta cùng xem Street Twin có thể làm được những gì với mức giá 11.000 USD khi được bán ra vào đầu năm 2016.

Triumph Street Twin 2016 chính thức ra mắt ảnh 8

Thông số kĩ thuật của Triumph Street Twin:

Tên xe

Triumph Street Twin

Năm sản xuất

2016

Loại Động cơ

4 kì, SOHC, 8 van, xi-lanh đôi thẳng hàng, biên 270 độ

Dung tích xi-lanh

900cc

Hệ thống làm mát

Dung dịch

Tỉ số nén

10,55:1

Hệ thống cấp nhiên liệu

Phun xăng điện tử đa điểm

Hệ thống đánh lửa

Bán dẫn

Hệ thống khởi động

Điện

Sức mạnh tối đa

54 mã lực tại 5900 v/p

Mô-men xoắn cực đại

80Nm tại 3230 v/p

Hộp số

5 cấp

Hệ truyền động

Xích

Hệ thống treo trước

Giảm xóc ống lồng, đường kính 41mm, hành trình 120mm

Hệ thống treo sau

Càng đôi, giảm xóc lò xo trụ đôi Kayaba, có khả năng tăng chỉnh, hành trình 120mm

Hệ thống phanh trước

Phanh đĩa đơn 310mm, cụm phanh Nissin 2 piston, ABS tiêu chuẩn

Hệ thống phanh sau

Phanh đĩa đơn 255mm, cụm phanh Nissin 2 piston, ABS tiêu chuẩn

Bánh trước

199/90-18

Bánh sau

150/70-17

Kích thước (dài x rộng x cao) (mm)

2090 x 785 x 1114

Trục cơ sở (mm)

1439

Chiều cao yên (mm)

750

Khoảng sáng gầm (mm)

127

Trọng lượng khô (kg)

198kg

Dung tích bình xăng

12,1 L

Giá tham khảo

11,000$

 

 

Clip giới thiệu về :Xe Hyundai tại Tp.HCM
Xe BMW tại Tp.HCM
Xe Audi tại Tp.HCM

Truy cập để xem nhiều hơn tại XeHoiViet.com – Chợ Mua Bán Xe Online CỰC SÔI ĐỘNG và HIỆU QUẢ
Hotline: (08) 2268 3939 / (08) 2266 3939 / (028) 2222 2239

xehoiviet1 1024x722 Link xe

Cùng Danh Mục:

Liên Quan Khác

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *